Литавры оркестровые Yamaha TP7329

Литавры TP-7329 – это профессиональный инструмент самого высокого уровня с корпуом  из кованой меди. Ковка увеличивает потенциал корпуса литавры в создании артикулированного, отчетливого и мощного звука. Серия литавр TP-7300 создана для того, чтобы удовлетворить запросы продвинутых исполнителей. Использование пружинного механизма баланса педали облегчает исполнение глиссандо и других сложных технических приемов. Натяжение пружины педали и натяжение мембраны литавры точно сбалансированы, поэтому высота звука остается неизменной, даже если исполнитель убирает ногу с педали.

Дизайн корпуса

Для изготовления литавр нашей флагманской серии мы используем кованые медные корпуса со «сводчатым» профилем. По сравнению с параболическим профилем, используемом при изготовлении литавр стандартных модификаций, «сводчатый» профиль больше приближен к квадратной форме в сечении. Наиболее очевидные преимущества такого дизайна включают в себя ощутимый запас по максимальной громкости, идеальный по длительности сустейн литавры и существенно улучшенный отклик инструмента на игру исполнителя. Нам удалось в полной мере раскрыть самые привлекательные свойства меди с помощью тщательно продуманных и технически обоснованных усовершенствований ряда элементов конструкции – таких, как размер корпуса, форма кромки корпуса*, диаметр апертуры** в нижней части корпуса и т. д. В результате мы получили инструмент с глубоким и богатым тоном и выдающимися игровыми характеристиками.

Автоматизированная машинная ковка

Специально спроектированные машины для ковки достоверно воспроизводят процесс ручной ковки, избегая при этом присущей ручному труду нестабильности качества. Нашей задачей было не только повысить эффективность производства, но и, что еще более важно, добиться стабильного воспроизведения техники ковки, применяемой нашими ведущими мастерами. В результате усилий в этой области мы получили литавры, излучающие теплоту ручной обработки.

Система регулировки натяжения педали (РАС)

Наша система регулировки натяжения педали (РАС*) позволяет изменять степень сопротивления педального механизма, сохраняя при этом идеальный баланс педали. Большая удобная ручка для настройки облегчает процесс регулировки.

Система натяжения пружин

Натяжение пружины педали и натяжение пластика литавры точно сбалансированы, поэтому высота звука остается неизменной, даже если исполнитель убирает ногу с педали. Изменение высоты звука во всем диапазоне происходит плавно и без усилий. Нам удалось получить очень широкий диапазон – приблизительно малая секста на дюйм.

Рама

Рама литавры не только поддерживает корпус литавры – она играет существенную роль в качестве самого звука инструмента. Наша рамы гарантируют непревзойденную прочность и удобство использования, при этом их вес рассчитан так, чтобы обеспечить наилучшую акустическую отдачу.

Удобство передвижения

Помимо двух основных (больших) транспортировочных роликов, имеется также третий ролик, расположенный под педалью. Эта конструкция позволяет плавно и с легкостью передвигать инструменты.

Слева: дополнительный (педальный) транспортировочный ролик Справа: основной транспортировочный ролик

Настройка высоты положения и угла наклона литавры

Все три транспортировочных ролика имеют возможность независимой регулировки высоты в диапазоне более 25 мм. Это позволяет и получить желаемую высоту расположения инструмента и точно отрегулировать угол наклона мембраны, а также идеально расположить литавры на любой сцене, как для игры стоя, так и для игры сидя. Настройки осуществляются идущим в комплекте настроечным ключом или шестигранным торцевым гаечным ключом соответственного размера. Эта операция может быть с легкостью выполнена одним человеком.

Тормозной механизм транспортировочных роликов

Большие транспортировочные ролики оснащены тормозными механизмами, срабатывающим от одного касания. Такая конструкция помогает осуществлять быструю и надежную расстановку инструментов. В дополнение к тормозным механизмам больших роликов, педальный ролик также оснащен вспомогательным тормозом. Исполнитель может активировать вспомогательный тормоз для блокировки педального ролика, чтобы не допустить самопроизвольное движение инструмента.

Слева: дополнительный (педальный) транспортировочный ролик Справа: основной транспортировочный ролик

Система «плавающего крепления» корпуса

Корпус литавры опирается только на подвесное кольцо системы «плавающего крепления» и больше не соприкасается ни с какими другими частями инструмента. Такая конструкция помогает избежать искажения звука корпуса и дает возможность мембране колебаться полностью свободно, в результате чего литавра издает чисто звучащую ноту с превосходным тоном и резонансом. Этот дизайн рамы позволяет музыкальному потенциалу корпуса полностью раскрыться.

Педаль увеличенного размера

Для большего удобства эксплуатации мы используем в конструкции педали увеличенного размера.